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16 apr 2026
16 aprile 2026
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La copertina

  • Le complessità nella logistica: “Servono più automazione, flessibilità e digitalizzazione”

    di Selene Seliziato
    Non solo (o non tanto) la domanda: oggi tra le variabili che le aziende e i loro operations manager devono monitorare ci sono la disponibilità dei trasporti e la discontinuità creata dalle emergenze. Per migliorare resilienza ed efficienza le imprese stanno investendo in automazione, digitalizzazione (e anche in sostenibilità), così da essere più reattive, migliorare la pianificazione e monitorare con costanza i trasporti

Analisi

    Nel futuro della gestione logistica più vendite omnichannel, vettori diversificati e big data

    di Fabrizio Baldassarre*
    Espansione dei canali di vendita e dei vettori regionali, automazione, sostenibilità, gestione della logistica dell’ultimo miglio, droni e analisi predittiva: ecco le tendenze che stanno plasmando il mondo della logistica. Non si tratta, però, ‘solo’ di intercettarle e investire nelle tecnologie e nelle infrastrutture necessarie: le imprese dovranno dedicarsi anche ad adeguare lo ‘stock’ di competenze dei propri collaboratori
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Dal mondo

    Ottimizzazione dei trasporti, l’assist arriverà dall’informatica quantistica?

    di Yuval Boger
    L’imprevedibilità del mercato globale mette a dura prova anche la logistica delle aziende. Spesso, racconta questo articolo di Forbes, le capacità computazionali a disposizione non sono sufficienti alla gestione di reti su larga scala o all’elaborazione di dati in contesti in rapido mutamento. Ecco allora che l’informatica quantistica, sebbene ancora in via di sviluppo, può offrire rilevanti capacità di calcolo per ottimizzare percorsi, catene di fornitura, magazzini e flotte
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L'intervista

    Aragone (Marzotto Group): “Con una gestione logistica internalizzata siamo più reattivi ai cambiamenti”

    di S.Se.
    Parla uno degli ‘architetti’ della razionalizzazione dei magazzini del gruppo dei tessuti e dei filati, oggi responsabile della logistica: “Mantenendo l’internalizzazione siamo più flessibili nelle emergenze, come anche le complessità attuali”. Un vantaggio importante oggi arriva anche dalle “certificazioni come l’Aeo, con cui possiamo beneficiare di un abbattimento dell’80% dei controlli alla dogana sulle nostre merci”
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I casi

    Privato: L’equilibrio tra magazzino e logistica? Per Venezia (Armes) “ormai serve un controllo settimanale degli ordini”

    di Julia Andreatta
    Ad una produzione efficiente occorrono risorse, tuttavia spesso la necessità di approvvigionamento si scontra con gli effettivi spazi limitati dei magazzini. Secondo l’operations manager della vicentina Armes, oltre a una gestione strategica della logistica è utile coordinarsi con il cliente “per evitare ritardi e ottimizzare l’organizzazione spaziale”
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    Borsa (Geo&Tex 2000): “Grazie alle crisi passate ora abbiamo più partner per essere flessibili”

    di Julia Andreatta
    Pandemia e crisi del Mar Rosso sono solo alcune delle sfide logistiche che le aziende hanno affrontato in questi anni e da cui, in alcuni casi, hanno tratto anche dei benefici. Il production manager Borsa: “La necessità di trovare nuovi partner ci ha portato a diversificare le collaborazioni: ora riusciamo a reagire meglio alle interruzioni logistiche”
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    Parla la logistica. Tirotto (Widem): “L’Ia è sempre più importante per coordinare i gestionali di trasporto”

    di S.Se.
    Per l’operations manager ad interim della sede italiana del gruppo logistico, l’Intelligenza Artificiale inciderà in misura via via maggiore nel monitoraggio e coordinamento dei trasporti “favorendone la tracciabilità e aiutando nel loro lavoro gli autisti”. Tirotto sottolinea anche il valore di strutturare processi lineari: “Bisogna darsi obiettivi e tempi, sottostare a delle regole che possono sempre cambiare e misurarsi tramite Kpi”
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